从３月７日开始的京沪高速铁路考古调查、勘探工作至昨天已基本结束，在１０余天紧张的野外工作中，我市考古工作者在黄埭镇发现了与“２００４年中国十大考古新发现”之鸿山越墓相类似的战国早期墓葬土墩、在唯亭镇发现了与草鞋山遗址相近的青墩遗址。据称这是近年来我市北部区域比较重要的一次考古发现。

　　京沪高速铁路在我市境内全线长约６０公里，从东往西依次通过昆山市、工业园区及相城区。省文物局在今年２月下旬组建了“京沪高速铁路（江苏段）文物保护工作领导小组”，苏州段的考古调查勘探则由苏州博物馆承担。

　　３月７日起，考古人员对苏州段全线进行实地考察，根据设计线路图，铁路沿线的河、塘、湖泊、沼泽地不列入调查范围，余下的田（水田）、地（旱地、菜地、林地、宅地）等选择重点调查区域。按照原有掌握资料以及建设的动土规模范围，考古人员确定了具体调查重点：黄埭镇望虞河沿岸、唯亭镇草鞋山遗址、昆山绰墩遗址……“我们当时希望在沿线的西部能发现墓葬，在东部能发现文化遗址。现在看来是有收获的。”苏州段考古调查勘探小组副组长、苏州博物馆副馆长张照根说。

　　在望虞河东岸，考古人员发现了一些类似鸿山越墓的土墩。鸿山越国贵族墓地位于无锡市锡山区鸿山镇东北约１公里处，与黄埭镇毗邻。２００３年３月至２００４年１２月，在此处进行的抢救性考古发掘中，７座战国早期的越国贵族墓葬中共出土了２０００余件随葬器物，这些青瓷礼器、乐器和玉器被认为是目前已发掘的越国墓葬中等级最高、质地最好且器类最为齐全的。作为全面研究战国早期政治、经济、文化的重要物证，鸿山越墓入选“２００４年中国十大考古新发现”。考古人员表示，随着城市化进程的加速，在此前对例如沪宁高速公路沿线所做的考古调查和勘探中就已发现，汉朝以后“平地起冢”式的土墩几乎不再留存，而汉朝以前的“土坑墓”由于身处地表以下仍然有存在的可能。

　　作为我国最早的人工水稻栽培地之一，唯亭镇草鞋山遗址以其文化层次多、堆积丰富、延续时间长而闻名于世。“因为这个区域新石器时代遗址分布密集，我们的勘探非常认真。”张照根说，果然，在草鞋山遗址西面的青墩村，考古人员发现了青墩遗址，从出土的红色陶片、釜、豆罐等残片可以判断，该处属于距今已６０００余年的马家浜文化。青墩遗址的文化内涵与草鞋山遗址存在着怎样的关联，尚有待于进一步的发掘与研究。